Ir al contenido principal

Iti adjudicó obra en puerto

- Belfi construirá ampliación del sitio 4

Trece millones de dólares invertirá Iquique Terminal Internacional en la ampliación del sitio de atraque N°4. Esta semana los ejecutivos de Iti dieron a conocer que la empresa Belfi se adjudicó la realización de estas obras.
Con esta obra la compañía, completará inversiones por un monto de 28 millones de dólares desde junio de 2000 hasta la fecha.
El gerente general de Iquique Terminal Internacional, Claudio Pommiez, manifestó que se tomó en consideración la experiencia de esa empresa en la construcción de obras de infraestructura portuaria.
Belfi ha estado presente en la construcción de obras para la Compañía Chilena de Electricidad, en el Puerto de San Antonio, en el terminal de Mejillones y en el puerto para Codelco.
En la firma del contrato estuvieron presentes el presidente del Directorio de Iquique Terminal Internacional, Alejandro García Huidobro y el presidente de Belfi, Andrés Elgueta.
La entrega del terreno para la realización de las obras se realizará el 4 de mayo. Se espera que la ampliación esté finalizada el 30 de junio de 2005.

CARACTERISTICAS

Las obra corresponde a la ampliación del sitio con características antisísmicas y permitirá alcanzar un calado máximo de 15 metros. Esto posibilitará el arribo de naves de más de 4.000 teus, (contenedores de 20 pies).
Las obras que realizará Belfi, además de inversión en tecnología, permite que Iti entregue servicios bajo estándares internacionales.
Iquique Terminal Internacional inició sus operaciones en julio del 2000. En el 2003 transfirió 1.018.908 toneladas lo que representó un incremento neto de un 28% respecto al 2002.
Los esfuerzos también se han dirigido a captar carga boliviana de exportación, la cual también muestra un crecimiento ascendente.

Comentarios

Popular Posts

El mutualismo y mancomunales

El mutualismo fue la principal forma de organización laboral que tuvieron los artesanos a fines del siglo XIX y principios del XX. En 1880 existían 39 de estas instituciones en todo Chile. Su objetivo era el mejoramiento material e intelectual del obrero sobre la base de la ayuda mutua.

Los integrantes de la directiva se preocupaban de la recreación y la formación de pequeñas bibliotecas. También trabajaban en torno a la previsión, la vivienda y el ahorro de sus afiliados. La principal diferencia de una mutual con el sindicato o cooperativa es que se interesan en la situación del obrero sin referirla a su relación con el patrón o con el Estado. Bajo esa perspectiva no se relacionaba con luchas reivindicatorias o enfrentamientos con las figuras de poder.

En tanto que las mancomunales fueron las organizaciones populares más significativas de la primera década del siglo XX. Nacieron y se consolidaron en las minas y puertos nortinos a comienzos de 1900.

Los objetivos en sus inicios no s…

Himno de Iquique

Canciones para la ciudad
El primer himno a Iquique fue compuesto por Baldomero Castro y utilizó el seudónimo de Justo Miralles.
Mario Bahamonde en su libro "Guía de la Producción Intelectual Nortina" indica que Baldomero Castro "compuso el himno en Pisagua en 1889 y está destinado a glorificar la epopeya de Iquique. Se cantó en todas las escuelas de Chile entre 1890 y 1897".
El segundo himno fue creado en 1936 por Roberto López Meneses, "Canto lírico a Iquique". En él enfatizaban las cualidades humanas de los iquiqueños, denominando a la ciudad "pueblo singular".
El tercer himno pertenece a Julio García y se cantó en la década de los 40 y los 50. La letra versa sobre el desierto, el mar, las gestas militares y deportivas.
El músico boliviano Gilberto Rojas, es el autor del vals de Iquique. Nació en Oruro el 10 de marzo de 1916 y falleció el 21 de marzo de 1983, a los 67 años.
La letra del vals se refiere a las bondades del puerto y señala el gran amor…

Casa del Deportista de Iquique

Alrededor de 18 años debió esperar la comunidad para contar con un recinto que acogiera los grandes espectáculos deportivos, frecuentes en las décadas del 50 y 60.


La Casa del Deportista "Guillermo Valenzuela Koster", enclavada en un comienzo en calle Tarapacá entre Barros Arana y Vivar.

El coliseo de cemento y emociones, diseñado por el arquitecto Mario Bravo, costó mucho sudor y demasiadas lágrimas a los dirigentes de antaño.

Lo básico fue adquirir los terrenos. El alcalde Pedro Munga los vendió al Consejo Local de Deportes, presidido por el doctor Juan Lombardi, en un lejano 13 de diciembre de 1949. La compra se concretó en 150 mil pesos y el sitio correspondía a el ex Mercado.

Los dirigentes de esa época acordaron que el recinto sería para el Consejo y se destinaría a las disciplinas del boxeo, básquetbol, vóleibol y tenis de mesa.

El martes 5 de septiembre de 1950 el arquitecto Mario Bravo dio a conocer el diseño estructural, precisando que el Estadio tendría una capac…